在收到中東訂單或發(fā)送樣品時，選擇的交付方式一般是國際空運和國際快遞，那么兩者之間有什么區(qū)別呢？只是運輸方式不同嗎？今天，讓我們來了解跨境物流國際航空運輸和國際快遞的區(qū)別。

適用對象不同

小于45公斤的小批量貨物一般采用國際快遞，大于45公斤的大批量貨物一般采用國際空運。

運輸主體不同

國際快遞的運輸主體是EMS、DHL、UPS、FEDEX等主要快遞公司。國際空運主體為國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等主要航空公司和貨運公司。貨運公司通過航空公司將要托運的貨物運送到指定的目的地。

服務內容不同

國際快遞:快遞公司提貨、報關、清關、包裝送貨。國際空運：發(fā)貨人送貨到機場，目的地由收貨人或代理收貨人到機場倉庫提貨、清關、提貨。需要注意的是，關稅環(huán)節(jié)不包括兩種物流形式。

時效不同

國際快遞:正常時效為3-5天。國際空運：當航班正常，機艙安排順利時，可在直達一天內到達；如果你想中轉，通常需要2-4天。及時性的速度主要受三個因素的影響：

①運輸公司的國際貨運效率和實力；

②機場航班時間安排；

③目的地清關速度。

文件要求不同

國際快遞一般來說，許多貨物一起報關，通過快遞報關渠道，只需要一張發(fā)票，但特殊貨物需要提供其他證明文件。

國際空運：提供代理報關委托書、出口報關文件、發(fā)票、箱單、產地證等清關文件是必不可少的。

索賠方式不同

國際快遞：如果收件人發(fā)現包裝損壞、貨物較少等問題，可以拒絕簽字。自發(fā)貨人取貨之日起一個月內，以書面形式向發(fā)貨人和目的國快遞公司提出索賠。

國際空運：如果貨物損壞或丟失，應首先追究承運人責任或代理責任，然后根據航空總運單、運單背面條款和貨物收費重量計算賠償。

你清楚地區(qū)分了這兩種物流方式嗎？在向客戶發(fā)送樣品或交付時，我們應該多進行考慮和比較，選擇更加合適的方式。