在俄羅斯和烏克蘭危機(jī)爆發(fā)的幾天里，歐盟、加拿大、英國、美國和其他國家宣布關(guān)閉俄羅斯飛機(jī)的領(lǐng)空。面對歐美的制裁，俄羅斯也出臺了相應(yīng)的反制裁措施，禁飛36個國家的航空公司。

由于俄羅斯和烏克蘭的危機(jī)，雙方都關(guān)閉了領(lǐng)空。越來越多的航班將被取消或重新規(guī)劃繞道航線，從直線到曲線，以增加飛行時間和燃料成本。

據(jù)外國媒體報道，荷蘭皇家航空公司已暫停飛往俄羅斯、中國、韓國和日本。當(dāng)?shù)貢r間3月1日晚，拜登還宣布禁止俄羅斯飛機(jī)進(jìn)入美國領(lǐng)空。

在疫情下，航空運(yùn)輸損失慘重，俄烏沖突油價飆升，導(dǎo)致航空公司成本上升。這一次，歐美國家和俄羅斯相互禁飛，全球航空公司的業(yè)務(wù)將進(jìn)一步受阻，受到災(zāi)難性影響。

德國漢莎航空公司發(fā)言人周六表示，由于俄烏沖突，德國漢莎航空公司也將避開俄羅斯領(lǐng)空公司。該航空公司表示，它將暫時不提供飛往俄羅斯目的地的服務(wù)。

荷蘭皇家航空公司也暫停了往返俄羅斯的航班，該航空公司表示，在未來7天內(nèi)取消了所有飛往俄羅斯的航班，以及所有通過俄羅斯領(lǐng)空的航班。

由于運(yùn)力有限，空運(yùn)開始上漲。上海空運(yùn)代理表示，自上周末以來，空運(yùn)費(fèi)大幅上漲，不僅AirbridgeCargo和Aeroflot暫停了飛往歐洲的航班，其他航空公司也暫停了飛往遠(yuǎn)東的航班。很多航空公司都不保證運(yùn)價的有效性，也就是說，運(yùn)價可以隨時調(diào)整。

另一方面，從歐洲到中國的東行FAK即期運(yùn)價也大幅上漲，從每公斤3.6歐元到5美元不等。

最直接的影響是運(yùn)輸能力的進(jìn)一步下降。ABC在上海、鄭州和北京發(fā)揮著重要作用，每天運(yùn)營多架貨機(jī)。此外，由于俄羅斯空域的關(guān)閉，許多歐洲航空公司將不得不重新安排航班，這肯定會更昂貴、更長、更高的燃油價格和戰(zhàn)爭風(fēng)險。

俄羅斯航空公司也有許多臨時包機(jī)，在可預(yù)見的未來更難獲得可用飛機(jī)。目前，只有中國航空公司沒有受到影響。